Принадлежащая британскому миллиардеру Филиппу Грину фэшн-империя Arcadia Group, владеющая брендами одежды Topshop, Topman, Dorothy Perkins, Burton, Wallis, Miss Selfridge, Evans и Outfit, запустила процедуру банкротства. Однако 444 магазина ритейлера в Великобритании и 22 в других странах продолжат работу. Британские СМИ называют крах Arcadia крупнейшим банкротством в Великобритании в условиях пандемии.

Теперь Arcadia перешла во внешнее управление аудиторской компании Deloitte, которая будет искать потенциальных покупателей на бренды ритейлера. Сообщается, что сайты модных марок также продолжат функционировать, а партнерами будут получены заказанные товары. Рабочие места за сотрудниками компании пока тоже планируется оставить – это более 20 тысяч человек. Глава Arcadia Group Иэн Грабинер объяснил банкротство пандемией коронавируса и заявил, что компания столкнулась со «слишком суровыми» трудностями.

Министр кабинета министров Великобритании Майкл Гоув назвал крах ритейлера «трагичным», при этом отметив, что руководство Arcadia допускало ошибки. В свою очередь министр по делам бизнеса Алок Шарма заверил, что британское правительство поддержит пострадавших.

Несмотря на то, что 68-летний сэр Филипп Грин долгие годы занимал первые строчки рейтинга британского Forbes,  подобный исход эксперты и СМИ пророчили ему еще несколько лет назад. В 2016 году миллиардер продал один из своих активов – сеть магазинов British Home Stores, открытых еще в XIX веке и играющих для страны не последнюю роль. Не просто продал, а продал за 1 фунт Доминику Чаппеллу – банкроту, бывшему гонщику без малейшего опыта в сфере розничной торговли.

Вскоре все сто шестьдесят четыре магазина BHS в Британии были закрыты со скандалом, а около 20 тысяч сотрудников потеряли работу и большую часть положенных социальных выплат – платежи должны были идти из налоговых отчислений компании в пенсионный фонд, а там оказался дефицит средств более £571 млн. Позже оказалось, что и у Arcadia многомиллионный долг в этой же статье отчислений – налоговые махинации налицо.

С тех пор Филип утратил всенародную любовь и стал мишенью для неусыпного контроля властей. Так что любовь к роскошным вечеринкам, на которых веселятся Наоми Кемпбелл и Бейонсе, а развлекают гостей Рианна и Стиви Уандер, пришлось умерить. Да и Инстаграм жены миллиардера Кристины давно стал закрытым, чтоб не вызывать лишних вопросов.

Но беда не приходит одна: в октябре 2018-го сэра Филиппа Грина обвинили в сексуальных домогательствах и расизме. Громкий скандал очень подорвал позиции его финансовой империи, лишь частью которой являлась Arcadia. На тот момент годовой доход семьи Грин оценивался в £2 млрд.

Немецкий бренд Escada объявил о банкротстве. Причиной, как и можно предположить, стал кризис, вызванный пандемией COVID-19. Представители компании утверждают, что конкуренция на рынке в люксовом сегменте одежды сейчас и без того очень высока, а карантин и рост онлайн-продаж только усугубили ситуацию. Впрочем, проблемы у компании были еще задолго до кризиса. Escada уже около года несет убытки.

Коронавирус продолжает рушить даже самые крупные бизнесы. Так, по сообщению CNN, о банкротстве объявил крупнейший мировой сервис аренды автомобилей Hertz. Компания существует с 1918 года и за свою историю  пережила Великую депрессию, во время Второй Мировой войны – остановку производства авто в США, а также многочисленные скачки цен на нефть. Но с кризисом, вызванным коронавирусом, Hertz не справился.

«Влияние COVID-19 на спрос на поездки было внезапным и драматичным, что привело к резкому снижению выручки и будущих заказов компании», – говорится в заявлении. Однако Hertz намерена остаться в бизнесе, реструктурировать долги и создавать финансово более здоровую компанию.

Регистрация банкротства Hertz – одна из самых громких, вызванных кризисом коронавируса. Пандемия также спровоцировала банкротства национальных ритейлеров: Neiman Marcus, J.Crew и других, а также ряда энергетических компаний, например, Whiting Petroleum и Diamond Offshore Drilling. Но ни один из перечисленных брендов не имел такой большой доли в своем сегменте, как Hertz, который доминировал в автопрокате наряду с конкурентами Avis Budget (CAR) и частным предприятием Enterprise.