Почему аэропорт «Киев» оказался на грани банкротства
И может прекратить существование раньше окончания пандемии.
Сегодня международный аэропорт «Киев» (Жуляны) находится на грани банкротства: за время карантина вместе со 100 тысячами пассажиров в месяц и 50 ежедневными рейсами, он лишился 92% доходов. Сейчас совершается только несколько почтовых и внутренних бизнес-рейсов в месяц.
Чтобы продержаться, аэропорт договорился с банком об отсрочке выплат и снижении кредитной ставки, сократил до 60% расходов и почти 2000 сотрудников отправил в неоплачиваемый отпуск. Однако это не спасает положение. Также ситуацию усугубляют, по мнению генерального директора управляющей аэропортом компании «Мастер-Авиа» Олега Левченко, неравные условия: все грузовые, гуманитарные, бизнес-рейсы осуществляет «Борисполь», тогда как «Киев» простаивает.
«Я очень беспокоюсь за столичный аэропорт «Киев». Он переживает не лучшие времена, из-за закрытия в период карантина оказался в кризисной ситуации и пока безуспешно бьет тревогу, обращаясь к президенту, Кабмину, в Министерство инфраструктуры, в Киевсовет. Нас не слышат. Нет, слышат, конечно, но действий пока никаких», – делится с INSIDER.UA пиар-директор аэропорта Галина Богданенко.
«Авиа-отрасль оказалась одной из самых уязвимых и трудновосстанавливаемых областей».
«Сегодня как никогда государству нужно включиться в проблемы бизнеса и помочь финансово или регуляторно. Мы наблюдаем как действуют в аналогичной ситуации правительства стран Европы и не только. Авиа-отрасль оказалась одной из самых уязвимых и трудновосстанавливаемых областей. Отмена аэропортовых сборов, налоговые каникулы, прямая финансовая помощь, госпрограммы по поддержке авиакомпаний и аэропортов – это те меры, которые оказывают авиа-отрасли правительства цивилизованных стран. Но в этом списке нет Украины». – добавляет Галина.
«10 лет назад аэропорт «Киев» принимал всего 18 тысяч пассажиров в год. Для предприятия искали инвестора, и нашли. ООО «Мастер-Авиа» инвестировало больше 2 млрд грн в новые терминалы, реконструкцию перронов и взлетно-посадочных полос, прилегающую инфраструктуру. Пассажиропоток увеличился до 3 млн человек. Аэропорт ожил. Стал вторым в Украине и первым для киевлян: всего 8 км от центра города, и ты зарегистрировался на рейс, пьёшь чашку кофе в ожидании путешествия. Может быть, самого лучшего и судьбоносного, как однажды случилось у меня и многих других!» – делится фактами и эмоциями Галина. Аэропорт простаивает с марта и может никогда не вернуться к нормальной работе, отмечает наша собеседница.
Всего 8 км от центра города, и ты зарегистрировался на рейс, пьёшь чашку кофе в ожидании путешествия. Может быть, самого лучшего и судьбоносного, как однажды случилось у меня и многих других!
